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方案提到，集中开展电商平台专项治理，净化网络市场交易环境。严厉查处网络违法经营行为，强化对虚假宣传、虚假促销、刷单炒信、侵权假冒等违法行为的监测和治理。强化对网络交易平台的监管。着力提升网络交易监管能力。大力推动网络监管综合治理。方案还提出，集中开展认证领域专项治理，有效维护认证市场秩序。严厉查处无证CCC认证产品，加大认证检测市场监管力度，开展认证实施机构专项监督，加强CCC认证产品在线核查。

比亚迪的火爆，部分原因是其在过渡期实施的销售政策。比亚迪针对旗下一些车型依旧给予2018年的补贴额度，其中就包括这款元EV360。数据显示，在新能源汽车5月份销量增幅只有1.8%的情况下，比亚迪仍保持了53.8%的同比增长。“电动车是趋势，政策也支持。在北京，许多人燃油车指标排不到号，也只能买新能源车。”对于下半年的市场表现，比亚迪这位销售人员很乐观，临走时，该销售人员告诫记者尽快决定。“再晚就要涨价了。”他表示，“这次补贴减得太多，厂商不会再垫付了。”记者接着走访了北汽新能源、东风日产等4S店，多位销售人员称，随着补贴缩减，新车价格将上调。

责任编辑：万露中国证券网5月28日早盘，三大股指震荡上行，沪指收复2900点，半日收涨0.89%。截至午间收盘，上证指数报2918.12点，上涨25.75点，上涨0.89%，成交额1240.8亿；深证成指报9054.54点，上涨74.71点，上涨0.83%，成交额1579.24亿，两市合计成交额2820.04亿；创业板指报1502.19点，上涨10.24点，上涨0.69%，成交额502.65亿。

第二个要讲全球化。这个产业，虽然美国商务部千方百计的抑制我们，这个是抑制不了的。我讲一下半导体的背景。半导体从一开始就是全球不同国家、不同企业共同努力，或者说是集成的结果，不是哪一个国家，哪一个地区。我举一个最简单的例子，半导体里面的所需要的光科技、光散科学机、晶圆、切割设备，以及离子铸热剂，这是半导体里面的主要的设备，最早是我们美籍华人开发的。

合资的收割时代？涨还是不涨？车企也进退两难。补贴退坡，对于各车企影响巨大。针对未来车型售价是否会上升，北汽新能源相关人士在回复记者的采访时称，坚持以市场为导向，不盲目涨价。但谈到补贴新政策对行业的影响时，北汽新能源也表示，短期内涨价不可避免。

在附近从事高速公路修建工作的中铁七局员工派出人员和机械设备前往事故现场参加救援。“当地时间下午3点半左右我们到达现场，看到飞机在农田里撞出了一个数米深坑。飞机应该是头部朝下撞击地面，在撞击地面后已经完全变成零散碎片，根本找不到较大的飞机残骸。”中铁七局海外公司埃塞俄比亚地区党总支书记王光辉说。